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一個齒輪減速器工作原理的工作方式?

更新時間:2023-06-25    瀏覽量:454

齒輪減速器可以驅動和處理動力傳輸以復制足夠的扭矩并調節(jié)減速以獲得理想的輸出。這兩項任務可以通過各種變速箱的可靠設計來完成,其中輸出齒輪的齒數(shù)比輸入齒輪的齒數(shù)多。因此,外齒輪往往旋轉得更慢,減速器可以降低速度但同時增加扭矩。

齒輪箱減速器采用單級單元或雙級結構。單級減速機的結構,僅包括一對齒輪。發(fā)動機軸驅動小齒輪,小齒輪是驅動位于軸上的較大齒輪的小齒輪。由于小齒輪和齒輪的直徑差通常比小齒輪大兩倍,因此可以降低輸出率。

另一方面,雙級齒輪減速器使用安裝在中間第一減速齒輪上的小小齒輪。然后中間齒輪連接到另一個以較慢速度旋轉的小齒輪。在該結構中,位于軸上的第二減速齒輪附接到第二小齒輪。這種雙級動力傳輸過程比單級更適合更高速度的應用,可實現(xiàn)高達20:1的減速比。

現(xiàn)代齒輪減速機有什么應用?

現(xiàn)代齒輪減速機廣泛應用于核磁共振機器和醫(yī)療器械、食品和飲料加工設備、印刷和輸送設備、焊接機、自動化、農(nóng)業(yè)、船舶等各種機器。